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公司動態(tài)
包頭閥門廠介紹安全閥動態(tài)不穩(wěn)定的原因
來源:www.123sls.com 發(fā)布時間:2022年12月06日
安全閥工作的動態(tài)不穩(wěn)定主要由以下原因引起:安全閥排放能力超過進入安全閥的介質(zhì)流量,彈簧剛度過大,包頭閥門開啟時閥瓣上腔內(nèi)背壓大,外部動態(tài)干擾。
一.排放能力:
在下列情況下,包頭安全閥的排放能力可能超過進入閥門的介質(zhì)流量:
1.當(dāng)所選安全閥的通道截面積超過計算所需的截面積時:
2.安全閥安裝在緊急排量變化的系統(tǒng)上:
3.管道截面積不足等;
彈簧剛度過大也可能是閥瓣振蕩的原因.全開安全閥可以實現(xiàn)全開放排放取決于介質(zhì)反沖力,但當(dāng)彈簧剛度過大時,彈簧力不能達到設(shè)定的開啟高度,因此安全閥不能達到全排放,導(dǎo)致安全閥一開啟就回到座椅上,形成振蕩.如果剛度小,安全閥會在很低的壓力下回座.為了去除這種現(xiàn)象,應(yīng)安裝符合設(shè)計的彈簧,或在設(shè)計過程中應(yīng)多組實際彈簧進行試驗,并通過試驗確定合適的彈簧.
三.系統(tǒng)背壓影響:
與彈簧剛度過大的影響相似,閥瓣上方體腔在安全閥打開時產(chǎn)生的背壓也可能引起閥瓣振蕩.為了避免產(chǎn)生大的背壓,開放式安全閥利用閥體上的開口將閥瓣上方的腔與大氣連接.對于封閉式安全閥,閥瓣上方的體腔可與閥體出口或出口支管連接,利用產(chǎn)生的抽吸效應(yīng)降低閥瓣上方的壓力。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò),如有異議請及時聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。
一.排放能力:
在下列情況下,包頭安全閥的排放能力可能超過進入閥門的介質(zhì)流量:
1.當(dāng)所選安全閥的通道截面積超過計算所需的截面積時:
2.安全閥安裝在緊急排量變化的系統(tǒng)上:
3.管道截面積不足等;
彈簧剛度過大也可能是閥瓣振蕩的原因.全開安全閥可以實現(xiàn)全開放排放取決于介質(zhì)反沖力,但當(dāng)彈簧剛度過大時,彈簧力不能達到設(shè)定的開啟高度,因此安全閥不能達到全排放,導(dǎo)致安全閥一開啟就回到座椅上,形成振蕩.如果剛度小,安全閥會在很低的壓力下回座.為了去除這種現(xiàn)象,應(yīng)安裝符合設(shè)計的彈簧,或在設(shè)計過程中應(yīng)多組實際彈簧進行試驗,并通過試驗確定合適的彈簧.
三.系統(tǒng)背壓影響:
與彈簧剛度過大的影響相似,閥瓣上方體腔在安全閥打開時產(chǎn)生的背壓也可能引起閥瓣振蕩.為了避免產(chǎn)生大的背壓,開放式安全閥利用閥體上的開口將閥瓣上方的腔與大氣連接.對于封閉式安全閥,閥瓣上方的體腔可與閥體出口或出口支管連接,利用產(chǎn)生的抽吸效應(yīng)降低閥瓣上方的壓力。
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